Einsatz-Ablauf
Ein Kitzrettungseinsatz folgt einem bewährten Ablauf. Diese Anleitung zeigt Ihnen alle Schritte von der Vorbereitung bis zur Nachbereitung — damit nichts schiefgeht und die Kitze sicher gerettet werden.
Schritt 1: Vorbereitung (Abend vorher)
Koordination und Planung vor dem Einsatztag
- ✓Mit Landwirt kommunizieren: Feldgröße, Zufahrt, genaue Position bestätigen. E-Mail oder Telefon aufschreiben.
- ✓Team koordinieren: Wer ist Pilotx? Wer dokumentiert? Wer betreut Kitze? Alle benachrichtigen.
- ✓Wetter prüfen: Regenvorhersage, Windstärke, Sonnenaufgang-Zeit checken. Bei Regen oder Sturm ggf. verschieben.
- ✓Material checken: Transportkisten für Kitze, Handschuhe, Futter (Flasche), erste Hilfe.
- ✓In KitzControl erfassen: Auftrag mit Felddetails anlegen, Pilot und Helfer zuordnen.
- ✓Kalendereintrag erzeugen: Auftrag über den Kalender- oder Google-Kalender-Link ins private Handy oder den Vereinskalender übernehmen.
- ✓KMZ-Mission herunterladen: Im Auftrag die KMZ-Datei für das passende Drohnenmodell exportieren.
Schritt 2: Anfahrt (früh morgens)
Timing ist alles — je früher, desto besser
Warum früh morgens?
Früh morgens (vor Sonnenaufgang bis ca. 1 Stunde danach) ist die beste Zeit für Drohnen-Suche:
- • Gras ist kalt — Kitze zeigen maximalen Wärmekontrast
- • Weniger Aktivität: Kitze bleiben still versteckt, weniger falsche Alarme
- • Vor der Mahd: Meist findet die Mahd ab 8–9 Uhr statt
Praktische Tipps
- →Treffpunkt: Mindestens 30 Min. vor Sonnenaufgang ankommen (genügend Zeit zum Briefing)
- →Mit Landwirt absprechen: Er sollte vor Ort sein, um die genauen Feld-Grenzen zu zeigen
- →Parken: Sicher am Feldrand, nicht im Weg für Maschinen
Schritt 3: Briefing vor Ort
Schnelle Absprache mit dem Landwirt und dem Team
Ein kurzes, effizientes Briefing spart Zeit und vermeidet Missverständnisse:
Mit dem Landwirt (5 Min):
- • Feldgrenzen zeigen lassen (oder auf Karte markieren)
- • Wann startet die Mahd? (Zeitrahmen für Drohnen-Flug)
- • Gibt es Hindernisse? (Hochspannungsleitungen, Gebäude, Wasserstellen)
- • Kontakt-Nr. austauschen — für aktuelle Updates während Einsatz
Mit dem Team (5 Min):
- • Rollen klären: Wer fliegt? Wer dokumentiert? Wer sucht Kitze zu Fuß?
- • Kommunikation: Funkkanal oder Signal-Chat absprechen
- • Wenn Fund gefunden → sofort in KitzControl erfassen und Fußtrupp zum Ort entsenden
Schritt 4: KitzControl vorbereiten
Auftrag und Mission vor dem Flug einrichten
- □Auftragsstatus setzen: Status auf "Unterwegs" setzen, damit das Team den Fortschritt sieht
- □Kalender prüfen: Erinnerung auf Handy oder im privaten Kalender kontrollieren, damit Treffpunkt und Startzeit nicht verloren gehen
- □KMZ-Mission laden: Im Auftrag auf "KMZ herunterladen" klicken und Drohnenmodell wählen
- □Controller-Seite öffnen: QR-Code scannen für die optimierte Tablet-Ansicht mit Auftragsdaten
- □Flugzonen prüfen: Auf der Live-Karte DIPUL-Overlay aktivieren und Einsatzgebiet prüfen
- □Wetter checken: Wetterdaten auf der Karte prüfen — KitzControl zeigt Flugbedingung an
Drohnen-Vorbereitung: Für Checklisten zur Drohnen-Technik (Akku, Propeller, Gimbal, Firmware) empfehlen wir die Schulungen von CopterPro.
Schritt 5: Einsatz durchführen
KitzControl während des Einsatzes nutzen
Status in KitzControl aktualisieren:
- →Vor Ort angekommen: Status auf "Vor Ort" setzen
- →Flug gestartet: Status wechselt automatisch auf "Flug aktiv" wenn die Drohne über die Cloud-Anbindung Telemetrie sendet
- →Telemetrie: Flugdaten (GPS, Route, Höhe) werden automatisch über die Cloud-Anbindung aufgezeichnet
Funde erfassen:
- →Foto-GPS: Drohnenfoto hochladen — GPS-Koordinaten werden automatisch aus dem Bild extrahiert
- →Handy-GPS: Fußtrupp erfasst Fund per Handy-Standort direkt vor Ort
- →Feld-Zuordnung: Funde werden automatisch dem richtigen Feld zugeordnet
Nach dem Flug:
- →Flug wird automatisch per GPS einem Auftrag zugeordnet
- →Auftragsstatus wird auf "Erledigt" gesetzt
- →Befliegungs-Bescheinigung wird automatisch als PDF generiert
Schritt 6: Kitzfunde sichern
Lokalisierung und sofortige Schutzmaßnahmen
Was bei einem Fund zu tun ist:
- 1.GPS-Koordinaten in KitzControl speichern: Exakte Position für Fußtrupp (Fehler: max. 2–3 Meter)
- 2.Fußtrupp entsenden: Mit vermarkter Stelle zur GPS-Position navigieren, Kitz finden
- 3.Schutzmaßnahmen: Kitz aus Mähbereich (Mähmaschine) bringen, aber NICHT anfassen (Geruchsübertragung)
- 4.Mähmaschinen stoppen: Landwirt informieren — keine Mahd in 50-m-Umkreis um Fund
- 5.Dokumentieren: Foto des Fundortes, Uhrzeit, genaue Position für Mutter-Kitz (kann Kitz suchen)
Nach der Rettung:
- →Kitz in warme Kiste (mit Decke), ruhig, nicht stressieren
- →Füttern: Spezialmilch für Wildtiere (z.B. Ziegenmilch), aber NICHT zu viel (max. 100 ml pro Kitz)
- →Mutter-Kitz-Kontakt: Kitz zurück ins Feld, wenn Mutter im Umkreis (ca. 50 m), sonst Wildpflege-Station
Schritt 7: Nachbereitung
Dokumentation, Auswertung und Team-Debriefing
Sofort nach dem Einsatz (vor Ort):
- ✓Alle Funde in KitzControl dokumentieren: Anzahl, GPS-Positionen und Bemerkungen pro Fund
- ✓Fotos hochladen: Fundorte und Kitze — GPS wird automatisch aus den Bildern extrahiert
- ✓Bescheinigung prüfen: Befliegungs-Bescheinigung wurde automatisch generiert und ist im Auftrag abrufbar
- ✓Mit Landwirt Bilanz ziehen: Danksagung, Rückmeldung (Kitze, Feldgröße), Fragen für nächsten Einsatz
Team-Debriefing (1–2 Stunden später):
- ✓Was lief gut? Welche Taktik war effektiv?
- ✓Was können wir verbessern? Waren die Routen optimal? Fehlte Equipment?
- ✓Zahlen erfassen: Gesamtfeldgröße und Anzahl gefundener Kitze
- ✓Daten prüfen: Flugdaten wurden automatisch über die Cloud-Anbindung in KitzControl gespeichert
Drohnen-Schulungen & Flugpraxis
Weiterführende Informationen bei CopterPro
KitzControl koordiniert den Einsatz — für Fragen rund um Drohnen-Technik, Flugtechnik und Schulungen empfehlen wir CopterPro:
Drohnen-Schulungen
Praxisschulungen zum Umgang mit Drohnen, Wärmebildkameras und Flugtechnik
Welche Drohne ist geeignet?
Aktuelle Empfehlungen zu Drohnenmodellen mit Wärmebildkamera für die Kitzrettung
EU-Drohnenführerschein
Informationen zu Pilotenlizenzen, Kompetenznachweis und Fernpiloten-Zeugnis